粉末冶金產品由多孔材料制成，潤滑油儲存在滑動軸承的孔隙中。多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數不同，所以工作時，油從孔隙中被擠入摩擦面，停止工作時，隨著溫度的下降，油又被吸回到孔隙中。含油軸承具有成本低、減震、低噪音、長時間工作無需添加潤滑油等特點，特別適用于潤滑困難或不允許有油污的工作環境。

孔隙度是含油軸承的一個重要參數。在高速和輕載下工作的含油軸承要求高含油量和高孔隙率；低速重載含油軸承要求高強度和低孔隙率。含油材料主要包括多孔金屬和多孔塑料。

粉末冶金產品多孔金屬含油軸承根據基體材料不同可分為鐵基和銅基。前者承載力高，但易與鋼軸粘結；后者允許速度更高，但價格更貴。用于含油軸承的多孔塑料是熱固性塑料，如尼龍和酚醛樹脂。多孔塑料充油軸承表面柔軟，不易損傷軸頸，同軸度允許有較大的公差。但與多孔金屬充油軸承相比，其強度和剛度較低，承載能力較小，熱穩定性和導熱性較差。為了改善多孔塑料的這一缺點，可以盡可能減小塑料層的厚度，薄塑料層可以用金屬背襯支撐。

粉末冶金產品軸承長期不用加潤滑油。粉末冶金軸承的孔隙率越高，儲存的油越多，但孔隙越多，其強度越低。這種軸承常處于混合潤滑狀態，有時可形成薄膜潤滑，常用于補充潤滑油困難、輕載、低速時。根據不同的工作條件，選擇不同含油率的粉末冶金軸承。含油量高時，可不用補充潤滑油，在低負荷下使用；含油量較小時，可在重負荷、高轉速下應用；含石墨的粉末冶金軸承由于其潤滑性可以提高軸承的安全性，但缺點是強度低。在不腐蝕的情況下，可以考慮價格低、強度高的鐵基粉末冶金軸承，但應適當提高匹配軸頸的硬度。

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